Dizel çekiçler, yapısal biçimlerine göre kılavuz çubuklu ve silindirli tip olmak üzere ikiye ayrılır. Kılavuz çubuklu tip dizel çekiç, pistonu çekiç yuvası olarak kullanarak kazık başlığına baskı yapar ve silindiri çekiç başı olarak kullanarak iki kılavuz çubuk boyunca yükselip alçalır. Kazık çakarken, önce kazığı kazık çerçevesinin gantry'sine kaldırın, ardından dizel çekici kazığın üstüne yerleştirin, kancayı indirerek silindiri kaldırın ve ardından kancayı bırakarak silindirin düşmesini sağlayın ve pistonu içeri sokarak silindirin içindeki havayı sıkıştırın. Silindir, silindir gövdesinin dışındaki basınç pimi, çekiç yuvasındaki yakıt pompasının salıncak koluna baskı yapana kadar düşmeye devam eder. Yakıt pompası silindire yağ buharı püskürtür. Yağ buharı, tutuşma noktasının üzerindeki yüksek sıcaklıktaki gazla karşılaşır ve anında patlar. Patlayıcı kuvvet aşağı doğru etki ederek kazığın batmasına ve yukarı doğru iterek silindirin yükselmesine neden olur. Silindir tekrar kılavuz çubuk boyunca düştüğünde, ikinci darbe döngüsü yeniden başlar. Silindir tipi dizel çekiç, çekiç yuvası olarak silindir kullanır ve iki kılavuz çubuğu ortadan kaldırarak doğrudan silindirin uzatılmış iç duvarını kılavuz olarak kullanır. Piston, çekiç başıdır ve silindir içinde yukarı ve aşağı hareket edebilir. Kazık çakarken, çekiç yuvasının altındaki kazık başlığını kazığın üstüne bastırın, pistonu kanca ile kaldırın ve ardından kancayı bırakarak silindir içindeki havayı sıkıştırmak için aşağı doğru vurun. Böylece yakıt enjeksiyonu, patlama, darbe, havalandırma vb. çalışma süreci gerçekleştirilir. Dizel çekiç, dizeli sıkıştırarak çalışır, bu nedenle silindir içindeki kapalı gazın belirli bir sıkıştırma oranına ulaşması gerekir. Bazen yumuşak zeminde kazık çakarken, küçük tepki kuvveti ve yetersiz sıkıştırma nedeniyle ateşleme ve patlama gerçekleşmeyebilir. Çalıştırmadan önce, çekiç başını birkaç kez kanca ile kaldırıp tekrar kancadan çıkarıp darbe uygulamak gerekir. Dizel çekiçin çekiç yuvasına bir yakıt enjeksiyon pompası, bir yakıt deposu, bir soğutma suyu deposu ve bir kazık başlığı takılıdır. Piston ile silindir arasındaki hareketli boşluk, elastik bir piston halkası ile kapatılmıştır.
Kazık çakma makinesi, kazığı zemine yerleştirmek için darbe kuvveti kullanır. Bir kazık çekici, bir kazık çerçevesi ve yardımcı ekipmanlardan oluşur. Kazık çekici, kazık çerçevesinin önündeki iki paralel dikey kılavuz çubuk (genellikle gantry olarak bilinir) arasına takılır ve bir kaldırma kancasıyla kaldırılır. Kazık çerçevesi, arkasında kazığı ve kazık çekicini kaldırmak için bir vinç bulunan çelik bir yapı kulesidir. Kazık çerçevesinin önünde, kazığın tasarlanan yöne göre zemine doğru bir şekilde yerleştirilebilmesi için kazık yönünü kontrol eden iki kılavuz çubuktan oluşan bir kılavuz çerçeve bulunur. Kule ve kılavuz çerçeve, eğik kazıkları çakmak için birlikte eğilebilir. Kılavuz çerçeve ayrıca, set veya iskele boyunca su altı kazıklarını çakmak için kule boyunca aşağı doğru uzatılabilir. Kazık çerçevesi dönebilir ve hareket edebilir. Kazık çakma makinesinin temel teknik parametreleri, darbe parçasının ağırlığı, darbe kinetik enerjisi ve darbe frekansıdır. Kazık çakma makineleri, hareketin güç kaynağına göre düşmeli çekiçler, buharlı çekiçler, dizel çekiçler, hidrolik çekiçler vb. olarak sınıflandırılabilir.
Düşmeli çekiçli kazık çakma makinesi: Kazık çekici, bir kanca ile vinç tarafından kaldırılan ve kancadan çıkarıldıktan sonra kılavuz çerçeve boyunca serbestçe düşen çelik bir ağırlıktır. Buharlı çekiçli kazık çakma makinesinin kazık çekici, buhar veya basınçlı hava ile çalışan bir çekiç başlığı ve bir çekiç yuvasından oluşur ve iki türü vardır: tek etkili buharlı çekiç ve çift etkili buharlı çekiç. Tek etkili buharlı çekiç, çekiç başlığı olarak bir piston veya silindir kullanır. Buhar, çekiç başlığını yukarı doğru hareket ettirir ve ardından çekiç yuvasının kılavuz çubuğu boyunca düşmesine izin verilerek kazığı çakar. Çift etkili buharlı çekiç genellikle çekiç başlığı olarak ağırlıklı bir piston ve çekiç yuvası olarak bir silindir kullanır. Buhar, çekiç başlığını yukarı doğru hareket ettirir ve ardından çekiç başlığını aşağı doğru hareket ettirerek kazığa çarpar. Yukarı ve aşağı karşılıklı hareket hızı hızlı ve frekansı yüksektir, bu da kazığın zemine nüfuz ederken titreşmesine neden olur, bu da sürtünme direncini azaltabilir ve iyi bir kazık çakma etkisi sağlayabilir. İki yönlü eşitsiz kuvvete sahip diferansiyel buharlı çekiç, hafif bir çekiç yatağına sahiptir ve etkili darbe ağırlığı nispeten artırılabilir, bu da performansı iyileştirir. Buharlı çekiçin buhar giriş ve çıkış valflerinin yönü, çekiç başının bir tarafına monte edilmiş ve çekiç başıyla birlikte yükselip alçalan flanş kumanda kolu ile manuel veya otomatik olarak kontrol edilebilir. Her iki yöntem de buharlı çekiçin darbe stroğunu ayarlayabilir.
Çalışma koşulları
1. İnşaat sahasında eğim varsa, kazık çakma makinesinin stabilitesi için gerekli şartlar karşılanmalı ve kazık çakma makinesinin çalışmasına elverişsiz olan yumuşak zemin düzeltilip sıkıştırılmalıdır. Temel çukuru ve geçici barajda çalışırken yeterli drenaj ekipmanı bulundurulmalıdır.
2. Şantiye alanının taşıma kapasitesi, kazık çakma makinesinin izin verilen zemin basıncından düşük olduğunda, yol yatağı kutusu veya çelik levha, traversler vb. yerleştirilmelidir.
3. Paletli kazık çerçevesinin ray döşemesi, kullanım kılavuzunun ilgili hükümlerine uygun olarak yapılmalıdır.
4. Çalışma alanındaki havai iletim hattı ile kazık çakma makinesi kolonu arasındaki güvenlik mesafesi, GB5144'ün ilgili hükümlerine uygun olmalıdır.